所以隔天孟谦重点和泰格·斯通讨论这方面。＋◆
泰格目前持有集团10％的股份，大股东之一，他也关心这一块的发展前景。孟谦曾谈过“八百万辆”的目标，看似夸张，但新能源汽车若能在十年内发展起来，翻两倍、三倍都不是问题。
巨大的市场，自然也需要巨细的思维。
孟谦谈他的想法：“我对当前技术的定位是，它能保持五年左右的领先，虽然日本已经有受到启发的技术，但五年内领先是没问题的。这段时间，我想尽可能吸收资金、占领市场。”
“后续技术有保证吗？”泰格问。
“有。”孟谦肯定回答，“假设五年后会有新技术产生，等富国动力无法保持优势后，新技术就适时接上。”
“你拥有的优势，完全可以打造一个新能源帝国。”泰格说。
“但具体的经营、策略问题，我的主意不算多。”孟谦也老实承认自己的短板，对方的经验他不能比。
“计划最需要的是资金，其次是人脉。”泰格指出两点。
“请说。”孟谦等着他的想法。
“吸收资金的最好办法是上市，如果有良好的运作策略，富国动力三年内上市是可行的，并且还能产生盈利。”
孟谦能理解，虽然公司不打算分红，但股份很值钱，套现轻松。
“人脉方面，这也不算难处理。虽然会损害传统领域的利益，但新能源是大环境所趋，能够联合很多人。”
……
他们谈了很多操作问题。
这个“新能源帝国”，将是个长期、分割未来的庞大计划。
它至少需要两家代表企业，富国动力是第一步，它负责开拓市场、吸收投资，重金推动新能源的发展；